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树立标杆旗帜,欧曼渣土车五年大蜕变

发布日期:2019-05-05 查看次数: 987 

核心提示:  4月28日,福田戴姆勒汽车聚焦当前渣土车用户需求痛点,应对国六新排放法规要求,在行业内率先推出欧曼2019款国六法规渣土车

  4月28日,福田戴姆勒汽车聚焦当前渣土车用户需求痛点,应对国六新排放法规要求,在行业内率先推出欧曼2019款国六法规渣土车,引起业内轰动。

  新品集44项技术改进于一身,不仅是专注环保升级,更带来在安全、智能、环保、舒适、服务等全方位的升级,由此开启了国六智能渣土车绿色新时代,以先进产品理念为建设绿色生态城市提供运输装备的有力保障,带领渣土车市场进一步实现规范化运营管理,带动行业快速前行。


  【欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市】

  5年成长,再翻开新的篇章

  回顾一路走来,福田戴姆勒一直走在渣土车市场前沿。从2013年12月推出第三代渣土车,2014年5月参与北京市渣土车新标准制定,2015年1月行业推出首款特京五标准渣土车,在5年的市场耕耘中,欧曼渣土车在北京市场创下了多项新突破:在北京第一个引入国五、国六高排放标准渣土车;在北京第一个推进实现渣土车智能化管理等等。


  【福田戴姆勒汽车营销企业总经理王玉刚做客电台直播间】

  技术推进下,也带来了欧曼渣土车销量的节节攀升。“保守估计,在目前北京渣土车市场,欧曼占有比例至少达60%。也就是说,平均每10台就会有6台是欧曼渣土车。”福田戴姆勒汽车营销企业总经理王玉刚接受采访时表示。据悉,目前欧曼在全国已经累计实现智能化渣土车销售达3万台,广泛服务于京津冀、南京等地区。

  高瞻远瞩企业对于技术探索从未止步。2019年,面对史上严苛国六排放标准即将于今年7月1日实施,作为国内高端物流装备带领者,福田戴姆勒汽车再次先行,带来全新升级的欧曼2019款国六法规渣土车,为行业技术革新翻开新的一页。


  【欧曼GTL 2019款国六智能渣土车底盘价37.98万元】

  “这是国内第一款满足国六标准的渣土车,从发动机后处理系统,到车箱体设计等,都是带领行业技术。正所谓全国市场看北京,北京渣土车的规范管理,离不开车企的努力,欧曼渣土车技术带领,大大助力了市场的前行。”北京市渣土车运输协会常务会长陈佑胜对于薪上市给予了高度肯定。

  由于产品使用环境需求特征导致,长期以来渣土车面临三大难题:一是渣土车作业运营难题,产品形象低,在城市地位无法得以正确对待;二是政府部门管理难,不合格渣土车存在超载超限、安全缺陷、尾气不达标、密闭性不够出现尘土抛洒等问题,影响城市市容;三是渣土车运营企业容易遇到盈利困难问题,源头在于车辆出勤率低、效率低、罚款多、难于管理等。而欧曼2019款国六法规渣土车将高度聚焦解决以上三大难题,以高效、智能、绿色产品,一改以往形象,树立行业国六重型车新标杆,为市场注入新动力。

  对此,王总表示,从2014年参与制定渣土车新标准到不断推进产品实践应用,通过4-5年实践打磨,欧曼在渣土车领域的技术发展已经非常成熟。而今天欧曼2019款国六法规渣土车新品的推出,不仅是针对国六排放升级,更是整车底盘性能全面升级,也希翼通过这样的产品上市,以及欧曼提供的管家式服务保障,让用户用好车、买得起好车,从而带动城市更加绿色环保,为北京首都空气清洁作出贡献。

  全面升级,六大亮点紧扣市场需求

  作为中国商用车企业,福田戴姆勒汽车吸取中、德、美先进技术资源,全面接轨工业4.0生产工艺标准,拥有福田康明斯、采埃孚等合作供应链,企业自2012年成立以来,始终以“六个优先”打造全新一代超级重车,致力为用户和社会创造较大价值,获得了一系列荣誉肯定,累计用户已超过100万。

  面对渣土车市场变化,福田戴姆勒始终以先进技术为支撑,不断推进产品变革。“利用三年时间,深入终端市场,采集用户需求,这可以说是由企业与终端用户联合研发而成的新品。车辆实现新一代智能渣土车全面升级,进行了十大模块创新设计,44项技术亮点打磨,使得车辆性能得以全面提升,产品更加可靠。”王总对记者一一列举了欧曼2019款国六渣土车新品的技术亮点。


  【欧曼2019款国六渣土车新品技术亮点不断】

  首先,绿色环保有保障,车辆将跨越京五二阶段开发,一步到位,直接满足国六高排放标准,为用户解决环保升级压力,让车辆在城市畅行无阻。依托世界先进动力福田康明斯及国内先进可靠潍柴动力,欧曼2019款国六法规渣土车轻松实现国六(b)阶段排放标准要求。同时后处理系统采用DOC + DPF + SCR + EGR全新自主研发技术路线,可靠耐用,省尿素,在全面保障车辆出勤率同时,也帮助降低运营成本。

  第二,车辆历经多年技术创新,设计更加合理,在满足北京市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》高标准门槛同时,也更加符合实际运营工况特性。比如,在车辆通过性方面,欧曼2019款国六法规渣土车充分吸取前几代产品设计,融入了实际使用需求,加大了车辆通过性,从车身底盘、承载率以及车身防护等方面做了大量升级。

  第三,车辆更加安全可靠。在性能可靠性提升,实现了换油周期6万公里,台架验证试验累计超过45000小时,采用WCBS制动,升制动效率高。同时,在主被动安全技术,车辆依托一系列智能装备,大幅满足车辆对运营安全和高效率需求。

  第四,车辆更加舒适。在对电器系统进行改进同时,车辆从加宽卧铺设计等方面着手,让驾驶员有更舒适休息空间。再就是提高车辆密闭性,由于长期尘土作业容易对人身体造成危害,而欧曼2019款国六法规渣土车充分考虑这一点需求,车辆经过高寒、高温、密封性性能全方面提升。同时由于整车底盘悬架系统也不断优化升级,从而减少行驶震动,降低噪音。在提高驾乘舒适感同时,也由此避免由于震动带来的尘土遗撒,提升城市清洁度,对环境影响降低到最低,避免造成二次污染,让城市居民感受到整个环境舒适性。

  第五,车辆更加智能化。车辆在经过三四代产品迭代升级,更加深入智能化管理。比如,车辆设计有无死角的摄像头,可以实时监控车内状况,并直接连接到环保局监控系统。当司机疲劳驾驶时会自动报警提示,并将打哈欠等疲劳照片实时截图,反馈给企业及家人。同时,车辆运行将受到严格监控,按照预定运营轨迹行走,避免造成尘土遗漏问题给企业运营造成困境。

  第六,福田戴姆勒汽车将提供更加专业服务支撑。对于渣土车运营来说,时间就是财富,怎样保证高效服务?除了以高品质车辆保证高出勤率,还有就是要提供到位的服务保障,为此福田戴姆勒汽车特联合发动机、车桥、变速箱等先进供应链成立了“欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟”,为客户全力做好创新服务,打造全国服务标杆。

  “渣土车运行有自己的规律,一般是白天休息、晚上运行,同时政府对工作时限也有要求,为了让司机在晚上有限时间内的出勤率有保障,一方面,服务联盟团队将充分利用白天时间做好检修保养服务,把问题消灭在萌芽状态,让车辆每天健康出勤。另一方面,大家的服务也将是‘晚间管家式服务’,也就是要全程无忧保障车辆运营,从晚上6点到凌晨6点,服务随叫随到。”王总补充说。


  【欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟成立】

  满足高排放标准要求,具有高颜值、高安全、高品质、高出勤率、以及高效服务联盟保障,历经三年时间打磨,欧曼2019款国六法规渣土车深耕的是客户价值的不断提升,新品上市对行业意义重大。

  上市即赢大单,用户高度信赖

  上市当天,来自北京当地用户喜笑盈开,无疑,随着产品技术大幅升级,欧曼2019款国六法规渣土车将为用户带来更加安全、可靠、环保、智能的全新体验。到场体验的用户纷纷与福田戴姆勒汽车签订采购大单。订单数量不断攀升,最终形成1280台订单签订,为薪上市迎来“开门红”。

  “驾驶员有这样一款薪很舒服,现在企业运营车辆在更新换代,大家也将准备买二三十辆。”现场一用户表示。


  【活动现场客户踊跃订车 共计签约1280台订单】

  一直以来,福田戴姆勒汽车始终坚持推进欧曼品牌发展实现一个个突破。从推出超级重卡打造全新体验,到创新发起TCO全生命周期服务,福田戴姆勒汽车始终站在市场前沿,为用户带来各种惊喜。

  在国六大势所趋背景下,福田戴姆勒汽车积极响应国家蓝天保卫战号召,率先打响国六排放升级。也就是在今年4月上海国际车展,发布了欧曼EST-A 国六畅行版以及燃气国六新品。此次欧曼2019款国六法规渣土车的发布,将助力福田戴姆勒汽车率先完成中国重卡行业国六产品布局,从而迎来市场的进一步开拓发展。

  采访最后,王总告诉记者,福田戴姆勒汽车的愿景是打造中国中高端重卡带领者。企业除了用好的技术带领行业升级,还要有更多的社会责任。今天发布的国六渣土车不只是提供一款车,更是希翼为社会多提供有价值的车辆。面向未来,除了推进柴油车国六升级,欧曼国六燃气车产品也已经做好准备,将在北京乃至周边,在京津冀、山西、内蒙等地批量投放。希翼通过这些品质升级、排放升级、生产标准升级车辆的服务,让用户用车体验感更好,运营价值更高。

  无疑,面对2019年更加严峻的重卡市场竞争挑战,更考验企业的技术实力、市场反应能力以及责任心。在强大品牌背书、行业荣誉加持、全面市场布局之下,频频面向市场提升的产品力量,为福田戴姆勒汽车的增长注入了足够的内生动力。坚守“以用户利益为核心价值”造车理念下,福田戴姆勒汽车正在加速不断以产品升级、科技创新、服务系统提升,实现客户价值较大化。

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